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martes, 26 de abril de 2011
domingo, 24 de abril de 2011
sábado, 16 de abril de 2011
viernes, 15 de abril de 2011
CODIGOS MOTORES Y CAJAS DE RENAULT
Motores
Gasolina
Bloque A:
Bloque C:
- Cleon
- C3G: 1.2 8V AAC lateral
Bloque D:
- D7D: 1.0
- D4D: 1.0 16v
- D7F: 1,2 y 1,2 GLP
- D4F: 1.2 16v - 75ch
- D4FT: 1.2 16v - 100ch
Bloque E: Evolución del bloque K (sin camisa)
- E5F
- E7J: 1.4
- E7M: 1.6
Bloque F:
- F1N: 1.7 8s - 75ch
- F2N: 1.7 8s - 82ch, 90ch o 92ch
- F3n: 1.7 8s - 94 o 107ch
- F3P: 1.8 8s - 95, 100 o 113ch
- F3R: 2.0 8s - 110 CV
- F4P: 1.8 16 - 120ch
- F4R: 2.0 16v 140 o 172ch
- F4R T: 2.0 T 165ch
- F4R T: 2.0 T 205ch
- F4R T: 2.0 T 225ch
- F5R (M4R): 2.0 ide
- F7P: 1,8 16 - 137 o 140ch
- F7R: 2.0 16 - 150ch?
Bloque H: remplazante del bloque K
- H5M
- H4JT: 1.4 TCE 130ch
Bloque J:
- J5T: 2.2 carburador 2 válvulas
- J5R: 2.0 carburador 2 válvulas
- J6R: 2.0 de inyección de 2 válvulas
- J7T: 2.2 de inyección de válvulas de 3
- J7R: 2.0 de inyección de válvulas de 3
Bloque K:
- K7J: 1.4 8v
- K4J: 1.4 16v
- K4M: 1.6 16v
- K7M: 1.6 MPI
Bloque L:
- L7X: 3.0 V6
Bloque H:
- M4R: 2.0 16v 140 CV
Bloque N:
- N7Q: 2.0 16 - 140 CV (original Volvo)
- N7U: 2.5 20 - 170 CV - 5 cilindros (Volvo)
V4Y: 3.5 V6
Bloque S:
- Sofim
Bloque Z:
- VLP: V6
- Z7Y: 2.9
Diesel
Bloque D:
- D9F: 1.2 dCi - Proyecto abandonado
Bloque F:
- F8M: 1.6L diesel (por ejemplo, R5, R11)
- F8Q: 1.9L diesel atmosférico 2 válvulas por cilindro (por ejemplo, Clio 1.9D)
- F8Qt: 1.9L turbo diesel 2 válvulas por cilindro (por ejemplo, R19 1.9Dt)
- F9Q: 1.9L dCi
M9R (M1D *): 2.0l dCi
Bloque G:
- G8T: 2.2L diesel atmosférico 3 válvulas por cilindro (por ejemplo Laguna 2.2d)
- G8Tt: 2.2L turbo diesel 3 válvulas por cilindro (por ejemplo, Safrane 2.2Dt)
- G9U: 2.5l turbo diesel de 4 válvulas por cilindro (por ejemplo, Master 2.5DCi)
- G9T: 2.2L dCi
J8S: 2.1Dt
Bloque K: 1.5l dCi
- K9K BP: 65ch
- K9K HP: 88CH
- K9K HTP: 110ch
M9T: 2.2 dCi
P9X: V6 izuzu
V9X: 3.0l dCi V6
ZD30: 3.0l dCi (140ch - Master)
Bloque Sofim:
- S8U: 2.5 dT
- S9W: 2.9 dCi
Significado de números y letras
Carta de base de motor:
R: Carter de aluminio cilindro / camisas extraíbles
B: Carter hierro cilindro / camisas extraíbles
C: Carter hierro cilindro / camisas extraíbles
D: cilindro de hierro Carter / camisa integrada
E: Carter hierro cilindro / camisas extraíbles
F: Carter cilindro de hierro camisa integrada
G: hierro cilindro Carter
H: (esperando información, en sustitución del bloque K)
J: Carter cilindro de aluminio / camisas extraíbles
K: Carter hierro cilindro / camisa integrada
L: Carter cilindro de aluminio / camisa integrada
M: (en sustitución del Bloque F)
N: Carter cilindro de aluminio / camisa integrada (Volvo Engine)
P: Carter hierro cilindro / camisa integrada (motor Isuzu)
S: Carter hierro cilindro / camisa integrada (motor Sofim)
V: Nissan Motor (3.5l)
Z: Carter cilindro de aluminio / camisas extraíbles (PSA V6 / RSA)
Cifras de tipo de culata:
1: Gasolina / / carburador simple cuerpo
2: Gasolina / / Carburador doble cuerpo
3: Gasolina / / inyección
4: Gasolina hemisférica de múltiples válvulas de inyección
5: Gasolina inyección directa (Excepto Bloque E)
5: Gasolina hemisférica carburador simple cuerpo (bloque E)
6: Gasolina hemisférica carburador doble cuerpo
7: Gasolina hemisférica inyección
8: Ricardo diesel (inyección indirecta precámara)
9: diesel de inyección directa
Difra de capacidad (en cm3):
A: 0 a 825
B: 826 a 900
C: 901 a 975
D: 976 1050
E: 1051 a 1125
F: 1126 1200
G: 1201 a 1275
H: 1276 1350
J: 1351 a 1425
K: 1426 a 1500
L: 1501 a 1575
H: 1576 a 1650
N: 1651-1750
P: 1751 a 1850
Q: 1851 a 1950
R: 1951 2050
S: 2051 a 2150
T: 2151 a 2300
U: 2301 a 2500
V: 2501 a 2700
W: 2701-2950
X: 2951 a 3200
Y: 3201 a 4000
Z:> 4000
Cajas de cambio
BVM (caja de cambios manual)
JB0: 4 caja manual sincronizada informes (Supercinco y Clio1)
JB1/JH1: caja manual sincronizada de 5 velocidades (<130nm)
JB3/JH3: caja manual sincronizada de 5 velocidades (<170Nm)
JC5/JR5: caja manual sincronizada de 5 velocidades (<200nm)
JC7: caja manual sincronizada de 5 velocidades 4x4 (Scenic RX4 y Kangoo 4x4)
JHQ: 5 caja manual sincronizada 5 velocidades
JH1: caja robotizada de 5 velocidades
JRQ: 5 caja manual sincronizada 5 velocidades
BVM montados longitudinalmente en R21/R25/R30/EspaceV6/Master 1/A310/A610/etc.
UN1: 4x2 <350Nm (por ejemplo, R25 V6)
UN5: 4x2 (Máster)
UN7: 4x4 (R21 Quadra turbo)
gama GN: BVM montados longitudinalmente en R18/R20/R21/R25/Espace (1 y 2) / Fuego / tráfico / etc
NG1: 4x2
Gasolina
Bloque A:
Bloque C:
- Cleon
- C3G: 1.2 8V AAC lateral
Bloque D:
- D7D: 1.0
- D4D: 1.0 16v
- D7F: 1,2 y 1,2 GLP
- D4F: 1.2 16v - 75ch
- D4FT: 1.2 16v - 100ch
Bloque E: Evolución del bloque K (sin camisa)
- E5F
- E7J: 1.4
- E7M: 1.6
Bloque F:
- F1N: 1.7 8s - 75ch
- F2N: 1.7 8s - 82ch, 90ch o 92ch
- F3n: 1.7 8s - 94 o 107ch
- F3P: 1.8 8s - 95, 100 o 113ch
- F3R: 2.0 8s - 110 CV
- F4P: 1.8 16 - 120ch
- F4R: 2.0 16v 140 o 172ch
- F4R T: 2.0 T 165ch
- F4R T: 2.0 T 205ch
- F4R T: 2.0 T 225ch
- F5R (M4R): 2.0 ide
- F7P: 1,8 16 - 137 o 140ch
- F7R: 2.0 16 - 150ch?
Bloque H: remplazante del bloque K
- H5M
- H4JT: 1.4 TCE 130ch
Bloque J:
- J5T: 2.2 carburador 2 válvulas
- J5R: 2.0 carburador 2 válvulas
- J6R: 2.0 de inyección de 2 válvulas
- J7T: 2.2 de inyección de válvulas de 3
- J7R: 2.0 de inyección de válvulas de 3
Bloque K:
- K7J: 1.4 8v
- K4J: 1.4 16v
- K4M: 1.6 16v
- K7M: 1.6 MPI
Bloque L:
- L7X: 3.0 V6
Bloque H:
- M4R: 2.0 16v 140 CV
Bloque N:
- N7Q: 2.0 16 - 140 CV (original Volvo)
- N7U: 2.5 20 - 170 CV - 5 cilindros (Volvo)
V4Y: 3.5 V6
Bloque S:
- Sofim
Bloque Z:
- VLP: V6
- Z7Y: 2.9
Diesel
Bloque D:
- D9F: 1.2 dCi - Proyecto abandonado
Bloque F:
- F8M: 1.6L diesel (por ejemplo, R5, R11)
- F8Q: 1.9L diesel atmosférico 2 válvulas por cilindro (por ejemplo, Clio 1.9D)
- F8Qt: 1.9L turbo diesel 2 válvulas por cilindro (por ejemplo, R19 1.9Dt)
- F9Q: 1.9L dCi
M9R (M1D *): 2.0l dCi
Bloque G:
- G8T: 2.2L diesel atmosférico 3 válvulas por cilindro (por ejemplo Laguna 2.2d)
- G8Tt: 2.2L turbo diesel 3 válvulas por cilindro (por ejemplo, Safrane 2.2Dt)
- G9U: 2.5l turbo diesel de 4 válvulas por cilindro (por ejemplo, Master 2.5DCi)
- G9T: 2.2L dCi
J8S: 2.1Dt
Bloque K: 1.5l dCi
- K9K BP: 65ch
- K9K HP: 88CH
- K9K HTP: 110ch
M9T: 2.2 dCi
P9X: V6 izuzu
V9X: 3.0l dCi V6
ZD30: 3.0l dCi (140ch - Master)
Bloque Sofim:
- S8U: 2.5 dT
- S9W: 2.9 dCi
Significado de números y letras
Carta de base de motor:
R: Carter de aluminio cilindro / camisas extraíbles
B: Carter hierro cilindro / camisas extraíbles
C: Carter hierro cilindro / camisas extraíbles
D: cilindro de hierro Carter / camisa integrada
E: Carter hierro cilindro / camisas extraíbles
F: Carter cilindro de hierro camisa integrada
G: hierro cilindro Carter
H: (esperando información, en sustitución del bloque K)
J: Carter cilindro de aluminio / camisas extraíbles
K: Carter hierro cilindro / camisa integrada
L: Carter cilindro de aluminio / camisa integrada
M: (en sustitución del Bloque F)
N: Carter cilindro de aluminio / camisa integrada (Volvo Engine)
P: Carter hierro cilindro / camisa integrada (motor Isuzu)
S: Carter hierro cilindro / camisa integrada (motor Sofim)
V: Nissan Motor (3.5l)
Z: Carter cilindro de aluminio / camisas extraíbles (PSA V6 / RSA)
Cifras de tipo de culata:
1: Gasolina / / carburador simple cuerpo
2: Gasolina / / Carburador doble cuerpo
3: Gasolina / / inyección
4: Gasolina hemisférica de múltiples válvulas de inyección
5: Gasolina inyección directa (Excepto Bloque E)
5: Gasolina hemisférica carburador simple cuerpo (bloque E)
6: Gasolina hemisférica carburador doble cuerpo
7: Gasolina hemisférica inyección
8: Ricardo diesel (inyección indirecta precámara)
9: diesel de inyección directa
Difra de capacidad (en cm3):
A: 0 a 825
B: 826 a 900
C: 901 a 975
D: 976 1050
E: 1051 a 1125
F: 1126 1200
G: 1201 a 1275
H: 1276 1350
J: 1351 a 1425
K: 1426 a 1500
L: 1501 a 1575
H: 1576 a 1650
N: 1651-1750
P: 1751 a 1850
Q: 1851 a 1950
R: 1951 2050
S: 2051 a 2150
T: 2151 a 2300
U: 2301 a 2500
V: 2501 a 2700
W: 2701-2950
X: 2951 a 3200
Y: 3201 a 4000
Z:> 4000
Cajas de cambio
BVM (caja de cambios manual)
JB0: 4 caja manual sincronizada informes (Supercinco y Clio1)
JB1/JH1: caja manual sincronizada de 5 velocidades (<130nm)
JB3/JH3: caja manual sincronizada de 5 velocidades (<170Nm)
JC5/JR5: caja manual sincronizada de 5 velocidades (<200nm)
JC7: caja manual sincronizada de 5 velocidades 4x4 (Scenic RX4 y Kangoo 4x4)
JHQ: 5 caja manual sincronizada 5 velocidades
JH1: caja robotizada de 5 velocidades
JRQ: 5 caja manual sincronizada 5 velocidades
BVM montados longitudinalmente en R21/R25/R30/EspaceV6/Master 1/A310/A610/etc.
UN1: 4x2 <350Nm (por ejemplo, R25 V6)
UN5: 4x2 (Máster)
UN7: 4x4 (R21 Quadra turbo)
gama GN: BVM montados longitudinalmente en R18/R20/R21/R25/Espace (1 y 2) / Fuego / tráfico / etc
NG1: 4x2
jueves, 14 de abril de 2011
miércoles, 13 de abril de 2011
domingo, 10 de abril de 2011
viernes, 8 de abril de 2011
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